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美国火箭工艺公司获DARPA 混合动力火箭发动机研制合同
2017-08-11
美国火箭工艺公司获DARPA混合动力火箭发动机研制合同

    [据tct杂志网站2017年7月27日报道]    美国火箭工艺公司(Rocket Crafters, Inc,RCI)近日宣布,获得一份由国防先期研究计划局(DARPA)提供的金额达54余万美元的研制合同。

    根据合同约定,火箭工艺公司应用其专利技术D-DART(Direct-Digital Advanced Rocket T echnology)生产并测试大型混合动力火箭发动机。预计在8个月的合同周期中,依托现有的火箭发动机技术储备,设计生产峰值推力为5000lbf (约22000N)的可节流式混合动力火箭发动机,并完成其测试工作。

    混合动力火箭在理论上比更普遍应用的固体和液体化学燃料火箭具备一些优势。它能够节流并断续燃烧,这是固体火箭做不到的;而他简单的结构和低廉的成本则是液体火箭所无法比拟的。同时它也比固体和液体火箭都要安全。正因如此,政府和业界的研究人员长期以来都在致力于发展大型混合动力火箭发动机,但由于难以控制推力及震动过大使该类发动机的发展陷入困境。

    火箭工艺公司的D-DART火箭发动机解决了这些长期以来所存在的问题。应用先进的巨型增材制造设备,火箭工艺公司使用其特有的高能聚合物以及添加配比打印近乎完美的燃料颗粒。这些颗粒具有双重用途,既作为是火箭的燃烧室,又是燃料源。

    在DARPA的该项研究中,火箭工艺公司计划利用此前在实验室阶段原型发动机的研究成果。其在最初的一系列测试中获得了97.5%的推力截面一致性,并且没有表现出不稳定燃烧或震动的迹象——这是此前混合动力火箭发动机从未达到的性能。在佛罗里达理工学院研究人员的帮助下,火箭工艺公司的科学家正在对固体燃料配方及氧化剂/燃料混合物进行广泛研究,以确定应用于未来混合动力火箭产品的最佳配比。

    根据与DARPA的合同内容,火箭工艺公司需要使用佛罗里达航天海岸新型火箭测试台上的定制氧化剂静态测试系统,对其设计生产的火箭发动机的飞行能力进行节流测试。通过这些测试检验混合火箭发动机的可靠性和稳定性,同时验证发动机的节流和急停能力。

    火箭工艺公司目前正计划研制一款代号为Intrepid-1的火箭,作为其首款消耗性混合动力式运载火箭,运用特有的混合动力火箭发动机技术,能够以安全且价格合理的方式将小型卫星和航天器运送到地球轨道及其以外。(北方科技信息研究所  徐可)

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