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美国海军公布“菲茨杰拉德”号驱逐舰碰撞事故调查报告
2017-08-21
 
  
    【据美国《海军时报》网站2017年8月18日报道】美国国防部8月17日公布首份“菲茨杰拉德”号驱逐舰(DDG 62)与菲律宾籍货船相撞事故调查报告。报告全文共41页,描述了事故当事方的基本情况、事故过程、事故损失、处理与救援过程过程,同时宣布解除舰长、副舰长、军士长职务,另有一些官兵和值班人员被追责。

    根据调查报告,撞船事故本可以避免,但两船都存在操纵不当,军舰值班团队犯下了严重错误,造成严重事故。

    6月17日凌晨,“菲茨杰拉德”号驱逐舰与一艘菲律宾籍货船在日本横须贺港西南方向100公里处水域相撞。事故造成“菲茨杰拉德”号舰体右侧大幅损坏,舰内部分区域发生渗水,7名美军人员失踪,包括舰长在内的3人受伤。失踪军人遗体次日在舰上发生渗水的船舱居住区内找到。菲律宾货船无人员伤亡报告。

    这是美国海军近年死亡人数最多的一次事故。美国海军上将比尔·莫兰当天在五角大楼对媒体说,被革职军官在事发数小时前失去“对情况的警觉性”。美国海军除计划将指挥军舰的军官一律撤职外,还准备处罚约12名舰上官兵,包括所有事发时正在值勤的美军人员。

    由于舰长对安全航行负绝对责任,舰长布莱斯本森因此被认为失去领导能力,已被解除舰长职务,目前在华盛顿的海军总医院治疗,等待后续处理。副舰长和军士长领导力不足,缺乏准备。几名战情中心(CIC)初级军官航海业务水平差,团队成员缺乏合作被解职。对两个值班团队的成员将采取其他的行政处分。

    另据菲籍船长的报告供词,当日驱逐舰曾突然驶向货船的航道,货船曾于碰撞前向驱逐舰发出灯光信号警示,但对方未有回应,最终闪避不及发生碰撞。另据日本媒体7月26日报道称,日本海上保安厅对当事货轮的雷达记录等进行了分析后,结果显示,事发时负有避开冲撞义务的有可能是美方驱逐舰。分析结果显示,菲方货轮在事发时正在向东航行,而“菲茨杰拉德号”在货轮左前方,向西南方向航行,双方的航线交叉,存在相撞危险。

    美海军近期事故频发,8月21日,美国海军第七舰队另一艘导弹驱逐舰“麦凯恩”号在前往新加坡进行访问途中,在马六甲海域与一艘商船相撞。目前,搜救工作正在进行中,目前已有10人失踪,5人受伤。美国海军方面称驱逐舰左舷受损,但是没有给出商船的受损情况。除撞船事故外,美海军近期还发生了2起海军士兵失踪事件。(中国船舶工业综合技术经济研究院  丁宏)

  事故调查报告中列出的士兵住舱碰撞前后对比图

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