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美国海军增加航空安全专项投资经费
2018-02-27
    [据美国海军学院官网2018年2月15日报道] 2018年2月12日,美国海军发布2019财年预算申请文件,其中,为飞机改造申请31.5亿美元经费,比2017财年提高16%,将重点解决两项航空安全问题:F/A-18、T-45等的飞行员生理事件难题、MH-60S直升机炮手座椅安全问题,其他飞机改造项还包括为F/A-18安装红外探测和追踪系统、提升P-8A的快速反应能力、H-53 A/C直升机的维护保障等。

    近10年中,美国海军F/A-18、T-45飞机频发飞行员生理事件,诱发原因涉及缺氧、氧污染、座舱压力波动、飞行员心理状态等。2017年3月,T-45教练机因疑似机载制氧系统故障停飞94架次飞行训练。2017年6月,海军飞行员生理事件全面审查报告显示,F/A-18、T-45的机载制氧系统不能提供充足的氧气。2018年2月,海军飞行员生理事件行动小组组长向众议院军事委员会汇报生理事件解决方案,包括已在T-45教练机安装CUR-123固态氧监测系统,计划大修F/A-18、EA-18G的机载制氧系统、环境控制系统等。

    MH-60S直升机机身振动剧烈,致使飞行员和机组人员存在后背和颈部问题,振动严重时致使人员坠地。为此,海军航空系统司令部于2016年启动新型座椅设计工作,2017年进行了方案优化,目前正在测试新型座椅。2019财年之前,并未设立相关专项资金。[中国船舶信息中心  孙明月 于宪钊]

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