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美国海军取消驱逐舰机电混合推进改造项目
2018-03-09
    [据防务新闻网2018年3月8日报道]美国海军在一项声明中称,正在取消34艘驱逐舰的机电混合推进改造项目,仅保留一艘应用该技术。

    美海军在2018财年请求了630万美元用于DDG-103“特鲁斯顿”号驱逐舰的推进改造,但在2019财年及此后数年中均未获得拨款。迄今为止,该项目已花费约5200万美元。根据海军的2017财年预算报告,整个项目预计耗资3.5625亿美元。

    根据国防部的优先事项,2019财年的总统预算中取消了驱逐舰机电混合推进改造项目。在未来数年防务计划中,除“特鲁斯顿”号驱逐舰之外,没有其他舰艇的进一步采购或安装计划。

    美海军将使用“特鲁斯顿”号驱逐舰作为测试平台,研究这项技术长期使用时是否经济。

    “特鲁斯顿”号驱逐舰的机电混合推进改造工作正在进行,安装完成后,美海军将监测和评估系统的运行使用情况,研究这项技术的有效性,为未来是否继续部署该系统提供决策支撑。

    驱逐舰机电混合推进系统由L3公司研发,在舰艇航速低于13节时,将主轴驱动方式由LM-2500燃气轮机推动转变为电动机推动。这种航速可用于舰艇的夜间航行、弹道导弹防御或反潜作战,但不能跟随航母作战。

    根据一位前海军官员,随着该项目的实施,一些问题开始出现,其中最重要的是采用电力推进时,会对舰上两台发电机造成过重的负载压力。

    “阿利·伯克”级驱逐舰有三台发电机,其中两台发电机正常工作,第三台发电机备用,在前两台发电机停机维修或发生紧急事件时工作。这些电动机既要用于驱动主轴,还要为舰上雷达和相关系统供电,负载过大。此外,在这种负载下运行发电机并不像预想的那样具有高燃料效率。

    战略和预算评估中心认为,这些问题可通过工程手段解决,取消改造项目有些目光短浅,因为该技术有可能在未来舰艇中带来燃油效率的真正改变。中心认为,如果需要在这项技术和安装超视距反舰武器中抉择,海军可能更倾向选择后者;但如果是在这项技术和其他科研项目中抉择,海军需要研究如何在有限经费下,获得更好的收益。(中国船舶信息中心 陈晓 白旭尧)


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