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L3公司和哈里斯公司的合并将产生全球第七大防务公司
2018-10-19
[据防务新闻网2018年10月13日报道]L3公司和哈里斯公司的合并将缔造世界第七大防务公司,新公司可能会成为美国国防部军事通信合同的绝对宠儿。《华尔街日报》在周六(10月13日)率先报道这笔潜在交易,并指出这是两家公司的合并,而不是其中一家对另一家的直接收购。日报还指出交易目前正在进行中,且仍有谈判破裂的可能。
 
根据防务新闻网发布的国防军工百强榜,L3公司在2017财年排名第12位,总收入为95.7亿美元,其中国防收入为77.5亿美元。哈里斯公司则排名第19位,总收入略低于60亿美元,国防收入为41.5亿美元。这两家公司的总收入加起来将达到155.7亿美元,总国防收入将达到119亿美元,合并后公司将在军工百强榜中位列第七,超过空客、金刚石-安泰、泰勒斯、莱昂纳多等知名防务公司。
 
Capitol Alpha Partners的分析师拜伦·卡兰(ByronCallan)认为两家公司目前业务没有太多重叠之处。“哈里斯公司专注于战术通信、电子战、空间有效载荷,并支持美国联邦航空管理局的空中交通管制现代化。L3公司的产品组合则更加多样化,包括电子元件、飞机现代化、飞行模拟、无人机/无人水下航行器、机场安保以及C4ISR组件和子系统。”
 
卡兰表示自己没有看到其他军工企业对这次将要发生的合并有任何“快速”反应,也没有看到它们中有谁也试图合并哈里斯公司。卡兰认为目前只专注于军工电子产品,且销售收入达到数十亿美元的独立企业已所剩无几。他进一步指出:“不同于商业航空领域,我们认为哈里斯公司和L3公司的合并不会促使波音、洛马或其他公司也采取类似行动。”
 
在今年5月份的财报电话会议上,L3新任首席执行官克里斯·库巴斯克(Chris Kubasik)承诺他将与公司一起创造“第六大业绩”,并表示将寻求为L3公司增加合同总收入额。在6月份接受防务新闻网的后续采访时,库巴斯克表示增加的合同收入额将来自L3公司之前牢牢掌握的那些合同,而不是对新领域的拓展。库巴斯克说道:“我不认为我们会建造价值数十亿美元的卫星、飞机和舰船。但我们可以更好地连接它们,我们可以提供更小的产品或平台,比如无人水下航行器和无人机,或是一颗小型卫星,它可以对更大系统进行补充。这就是我对第六大业绩的定义。”
 
哈里斯公司提供的产品以及在战术通信和航空电子领域的经验似乎能够对L3进行有效补充。该公司于2015年将竞争对手埃克里斯公司收归麾下,最近出人意料地赢得了一份为F-35战斗机提供计算机处理器的合同,并且关于T7爆炸物处理系统也取得了成功。在2017年的一次采访中,哈里斯公司首席执行官比尔·布朗(Bill Brown)说公司将扩大其电子战部门,发展太空系统业务。随着特朗普政府推动提高太空支出,以及随后国防工业对太空的重新聚焦,哈里斯公司的举措被认为具有先见之明。
 
像这样的大型军工企业之间的任何合并都将被国防部审查,以确定是否存在问题,如是否涉嫌建立非竞争性市场。审查工作将由国防部负责采购与保障的副部长艾伦·洛德(Ellen Lord)和负责产业政策的助理部长帮办埃里克·楚宁(Eric Chewning)牵头组织。
 
但是,洛德和楚宁均表示他们更感兴趣的是不干涉政策,而不是介入并购。洛德表示:“事实上,我认为我们一直努力确保在国防部内部就任何潜在的并购进行有效的沟通。我们已经启动了一个新程序,一旦我们了解到有并购发生,就会对所有组件和服务进行数据调用,并对数据展开分析。如果有任何问题出现,或者无论谁有这种问题,我们都将会与美国联邦贸易委员会或美国司法部进行密切合作,并对问题进行处理。但从根本上来说,我们还是喜欢市场力量发挥作用。只有在例外情况下,我们才会干预。”

美国国防部最近对高端电子和通信领域的工业基础状况表示担忧,因此预计会密切关注本次合并可能会对该状况产生的影响。L3公司和哈里斯公司对于就此事发表评论的请求没有立即回应。(中国船舶信息中心    闫哲)

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