[据美国《航空周刊与空间技术》网站2018年10月18日报道]2018年10月17日，加拿大CAE防务与安全分部副总裁兼总经理乔·阿姆斯壮（Joe Armstrong）透露，该公司将从2019年3月底开始向一家匿名客户交付新研制的磁异常探测器（MAD）。

MAD通常用于反潜战。通过测量潜艇金属艇体对地球磁场的破坏来探测潜艇。它通常安装在飞机尾部，以避免其他电子设备的干扰。CAE公司将开始交付的该类传感器被称为“增程型磁异常探测器”（MAD XR），已做好批生产准备，拟取代CAE防务与安全分部处于生产末期的ASQ-508(V) 先进综合磁异常探测器（AIMS）。阿姆斯壮拒绝透露具体客户和配装何种平台等信息。目前美海军的P-3C“奥利安”反潜巡逻机配装了ASQ-508(V) ，但其替换机P-8A并未配装传感器。英国、挪威和澳大利亚购买的P-8A也没有配装MAD，但印度购买的P-8I则配装了ASQ-808(V)（译者注：原文如此）。

阿姆斯壮宣称，MAD XR在技术上取得了突破：封装尺寸只有60千克重的ASQ-508(V) 的十分之一，并具有卓越的探测能力；采用降低干扰噪声的软件，可以安装在直升机腹部整流罩中。虽然他没有透露启动用户，但该传感器自2013年开始试飞以来已在多个潜在客户的多种平台上进行过测试，这包括美国波音公司的“支配者”（Dominator）无人机系统、美海军的HH-60R直升机等。CAE公司还与布里康公司（Brican）合作，在TD-100小型无人机系统上配装重量仅6千克的MAD XR。另外，瑞典萨伯集团已选择MAD XR作为其“剑鱼”（Swordfish）海上巡逻机的传感器。阿姆斯壮本人还认为，该传感器也是P-8A的升级选项，并宣称已获得波音公司的合同以开拓印度的市场机遇。（中国航空工业发展研究中心  张洋）