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美国海军即将对无人货运飞机进行测试
2018-12-21
    [据美国flightglobal.com网站2018年12月6日报道] 美海军计划在2019年3月举行的“先进海军技术”演习中,试验利用无人货运飞机为舰船提供补给。

    美海军希望得到一种能够携带9.1公斤有效载荷的垂直起降无人机。试验要求,无人机从固定岸上基地自主起飞,途经两个航路点抵达25海里外一艘以3到5节航速航行的船舶,悬停10分钟左右,然后自动降落到船上。之后,要求无人机同样携带9.1公斤(20磅)有效载荷从船上自动起飞并返回最初的岸基发射场。飞行器必须往返飞行,不得加油或充电。完成飞行试验后,参与方必须在岸上进行加油或充电演示。

    美海军要求,无人机必须以不低于40节的空速和不高于2000英尺的高度飞行。无人机必须能够在没有弹射器、拦阻网和捕捉线缆等机械发射和回收装置的情况下进行发射和回收。

    美海军表示,优胜方可能会获得其他交易合同(OTA)或基于试验目的的采购合同,或两种合同的组合。美海军似乎准备迅速行动,因为其表示,一旦OTA协议被授予一个成功的原型项目,可能后续会在不进行额外竞争的情况下直接授出后续生产协议。本次试验的费用由演示公司自行承担。

    虽然试验要求必须携带的最小有效载荷是9.1千克,但美海军期望的有效载荷能力为22.7千克(50磅)。无人机还必须能够在不使用绳索或传统外部吊索的情况,将有效载荷置于机身下方着陆。有效载荷或置于机身内部,或者封装在与无人机刚性连接的水密外部容器中。

    针对对手越来越多地使用GPS干扰和欺骗方法的问题,美海军表示希望无人机能够不依赖GPS进行导航。

    2018年1月,波音公司发布了一款电力货运无人机,可搭载227公斤(500磅)载荷。贝尔公司目前也拥有一种电力货运无人机APT70,有效载荷能力为31.8公斤(70磅)。(中国船舶工业综合技术经济研究院 程大树)

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