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Dedrone公司发布2018年英国机场反无人机报告
2019-01-11
[据无人机愿景网站2019年1月2日报道] 2018年,Dedrone公司在英国4个未公开的机场安装了无人机探测设备,以便识别和分析无人机活动。这些机场希望Dedrone技术确定他们是否存在无人机入侵,如果存在,机场将开始部署完整的反无人机解决方案以保护他们的运营。在这4个地点监测无人机的时间持续了148天,共检测到285架无人机。本报告概述了Dedrone英国机场反无人机项目的背景、所用技术类型、所收集数据的细分以及主要发现。
项目背景:
飞行员、空乘人员和空中交通管制部门都很难发现小型无人机。虽然一些无人机机构正在开发与航空公司防撞系统兼容的电子防撞技术,但这些创新技术的实用速度不足以解决确保客机安全和清晰空域的持续问题。
Dedrone的英国机场反无人机研究为4个国际机场提供态势感知,并确定未经授权的无人机运行的威胁等级。 Dedrone反无人机平台结合了硬件传感器和机器学习软件,可针对所有无人机威胁提供早期预警、分类和威胁消解。
在威胁分析期间,Dedrone部署了无人机检测传感器,由该传感器将数据提供给DroneTracker软件平台,DroneTracker自动生成有关检测到的内容的报告。
技术背景:
Dedrone反无人机系统的核心是DroneTracker软件平台,DroneTracke可以分析来自Dedrone射频硬件的信息,该硬件提供远程探测和无人机分类。DroneTracker使用“DroneDNA”数据库来识别和分类无人机,还集成了第三方传感器并触发警报和反制措施。
用于英国机场反无人机研究的技术:
l  Dedrone DroneTracker
l  Dedrone RF-100
位置概述:
本研究选择了位于英国的4个国际机场。每个机场每年约有200万至2700万乘客,并提供货运服务。
数据分析:
在4个地点监测无人机活动,总共148天。
l  检测到的无人机总数:285
l  每天检测到的无人机平均数:1.93
要点和下一步工作:
(1)机场未经授权的无人机问题是真实存在的,无人机在过去一年中出现并扰乱了英国机场,导致封闭跑道造成收入损失。
(2)无人机来自不同无人机制造商,检测技术必须能够捕获所有无人机的活动:无论制造商如何,无人机检测系统必须能够检测各种无人机。大疆是销售无人机技术的全球市场领导者,但它们的产品仅占本次机场入侵研究的44%。
(3)英国无人机一般在同一时间和几天内出现在机场,机场可以战略性地在这些时间段预防入侵:大多数无人机入侵发生在周末下午,无人机爱好者会使用无人机拍摄个人所需的镜头。
研究的下一步是探索更多的方法实现态势感知。 Dedrone采用RF-300等技术,用于绘制无人机的飞行路径。DroneTracker将摄像机、雷达、麦克风等传感器集成在一起,获取无人机入侵的更多信息。利用这些数据,机场可以创建操作程序,例如确认入侵情况,关闭跑道或抵御无人机威胁。
结论:
报告的数据提供了机场存在无人机入侵的确凿证据。机场运营商必须考虑反无人机措施,并确定无人机对其整体安全计划造成的额外风险。机场是多方面的安全中心。他们有人员监控机场、停机坪和围栏、负责货物和旅客行李的地面人员,以及机队维修计划的仓库管理人员。机场在一天中存在数以千计的安全和安保因素,每个方面都有不同的安全风险。航空监管机构和机场非常清楚无人机对其领空构成的危险,但在机场的物理场地内,对无人机的意图存在知识和理解上的差距。无论无人机操作员的意图如何,机场附近的所有无人机都构成威胁。机场管理人员必须积极主动地保护机场运行免受入侵。
国际航空监管机构一直在缓慢地向机场提供有关他们允许纳入运营的反无人机技术指导。随着更多事故的发生,机场采用无人机探测技术的滞后现象只会变得越来越危险。比如,盖特威克机场关闭事件,无人机造成损坏并扰乱机场运行,乘客感到沮丧,航空公司也无法实现安全和清晰空域飞行。(中国航空工业发展研究中心王瑞杰)

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