[美国下一届政府网2022年1月10日报道] 弗吉尼亚州的空军官员最近使用3D打印技术在几个小时内打印了一张照片，这张照片是在停滞近一年后，将关键设备重新投入使用所必需的。

工作人员加布里埃尔·麦克唐纳中士周五接受Nextgov采访时表示，“零件及其可用性的问题是一个供应链问题。”

官员们通常会在正在使用中的军用车辆和设备部件中断或需要更换之前订购新的军用车辆和设备部件。然而，新冠疫情的流行加剧了对美国和全球供应链的限制，意味着过去几年中，没有那么容易获得必要的组件。

在兰利·尤斯蒂斯联合基地最近召开的一次员工会议上，633后勤准备中队燃料培训主管高级飞行员休斯顿·萨瑟听到同事们就一个供应链障碍向空军领导层提出质疑，这一障碍导致“高延伸”平台（一种用于加油作业的垂直延伸平台）长期处于沉寂状态。

“高延伸”平台的安全功能之一是阻火器，其设计用于防止涉及可燃燃料-空气混合物的火灾危险。阻火器盖失效，但无法更换。

考虑到工作人员的担忧，萨瑟建议使用3D打印技术来制作一个价格低廉、加固程度更高的阻火器盖。

通过先进的制造工艺，操作员可以开发几何精度高的定制零件，开发速度通常比传统供应商提供的速度快得多。

多个军事实体正在探索和应用这一先进的生产方案。例如，海军水面作战中心本月发布了选择供应商的合同，这些供应商涉及采用3D打印的新型原型项目。除了国防部的组成部分，联邦机构还将新兴技术用于健康相关项目和其他用途。

在后勤准备领导的支持下，萨瑟最终在大约5小时内设计并制造了所需的阻火器盖。

萨瑟说：“通过3D打印更换的阻火器盖，我能够在停止工作九个月后将‘高延伸’平台重新投入使用，并展示了在理论解决方案中创建复杂零件或原型的简单性和能力。”。

空军只需花费大约25美分来生产带有附加结构加固的替换件。

“阻火器盖的独特之处在于，用于热坑加油的受电弓系统需要相同的部件，” 萨瑟指出。“如果受电弓盖出现问题，我们现在有办法快速恢复使用，以使第一战斗机联队能够运行。”

高级飞行员是为这个概念和解决方案而亲自创造的。

麦克唐纳和633空军基地联队公共事务部媒体运营负责人迈克·里夫斯（Mike Reeves）没有确认基地上运行的3D打印机数量，也没有确认未来应用的计划。

里夫斯周一在接受Nextgov 采访时表示，“我们为萨瑟等服务人员的努力感到无比自豪。3D打印等创新使我们的团队能够继续超越空军参谋长查尔斯·布朗将军的目标，加速变革或失败。”。“我们很高兴看到更多的项目，因为我们的士兵和飞行员和妇女将继续成为多才多艺的创新者和问题解决者。”（国家工业信息安全发展研究中心 张昇）