[据美国国防杂志网站2022年7月22日报道]美咨询公司麦肯锡在范堡罗国际航展上公布一份题为“填补航宇和防务软件人才缺口”的报告，指出其他行业软件工程师的平均薪酬是防务和航宇同行的两倍，如果不能留住软件人才，航宇和防务行业就可能落后于创新步伐。这对于试图建立健康国防工业基础的国家来说是一个问题，航宇和防务编程需求正在增加，目前尚存在5万软件人才缺口。航空航天平台中的代码量每四年翻一番，最近一个软件在军事行动中大放异彩的例子是在俄乌冲突中使用的“星链”终端，SpaceX的快速修复软件挫败了俄罗斯在冲突初期堵塞终端的企图。另一个转变是西方防务公司正在将他们的平台系统转变为网络化和可互操作的平台。如美空军的下一代制空项目将使用人工智能和算法，把新型战斗机与无人系统连接起来。

报告称，传统防务公司正在努力追赶。大型航宇和防务公司为每位硬件工程师配备约两名软件工程师。多年来数量不断增加的国防科技初创公司之所以成功，得益于他们的人才优势。这些公司能够接触到软件和数据科学人才，并有能力吸引新一代人。人才危机背后的关键问题是软件工程师离职的难易程度，远程办公和有吸引力的薪酬方案的出现可能诱使软件工程师远离这个行业转投科技公司。一些航宇公司预测经济衰退可能会使雇主更有话语权，但对软件工程师的需求如此之大，这一情形不可能出现。除了薪酬，软件工程师还关心发展空间和继续教育，特别是年轻一代更关心工作所带来的成就感。航宇与防务公司在这方面有一些优势，因为它们都有一定的使命感，能够为员工提供明确的发展目标。（船舶信息研究中心  孙兴村 供稿）