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FAA和乔治亚工学院就下一代航空运输体系研究签署协议
2010-07-15
【据美国《军用航宇电子》网站近日报道】  美国联邦航空局(FAA)和乔治亚工学院就如何在下一代航空运输体系(NextGen)下增强飞行平台的融合性达成一致。这一协议是FAA在最近的几个月内期望和大学达成的协议之一。对于FAA来说,这项工作将在人为因素研究和工程小组的引导下开展,这一小组是研究和技术发展办公室的一部分。

乔治亚工学院航宇工程副教授Amy Pritchett将领导一个研究小组,研究在下一代航空运输体系里飞行员对交通警报和免撞系统(TCAS)的反应。TCAS警告飞行员潜在的空中碰撞,并对双方飞行员给出详细指令来避免相撞。Pritchett的小组将测试飞行员对这些警报做出何反应,尤其是当基于卫星技术的NextGen体系使飞机飞得更近,如何才能提高安全和有效性。

工程心理学教授Frank Durso将领导一个小组探索机组成员和空管人员通过自动装置的互相影响。Durso将为研究机组成员和空管人员如何在现有自动装置下协同工作奠定基础。他的小组随后将观察飞行员和空管人员如何利用自动装置管理工作量,进而改进其表现。研究结果同样将对FAA提高在NextGen体系下的飞行安全性提供指导意见。

乔治亚工学院是一个进行与航空相关的人为因素研究的重要机构,对于FAA和NASA来说,它在这一领域专业优势显著。这一学校还有广泛的航空学研究能力,其中包括空中交通控制模拟器和空客飞行平台模拟器。乔治亚工学院所进行的研究将通过国内和国际会议与公众分享,并提高在下一代航空运输系统下飞行员和空管人员的能力。(中国航空工业发展研究中心  俞笑)

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