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飞行报告:无人作战飞机(图)
2011-05-17

[据美国《航空周刊与空间技术》网站2011年5月上旬报道]波音“幻影线”(Phantom Ray)无人机演示验证项目揭开了神秘的面纱,几位工业官员揭示,该隐身飞机4月27日在加州的爱德华兹空军基地完成了首飞。

爱德华兹的观察人称:“波音成功完成了大约17分钟的首飞和回收。起飞后刚到湖床上空就进行了首次转弯,第二次转弯距离内跑道附近的观察人非常近。其他飞行距离太远,看不见。飞机着陆采用空军的外展式。”

波音官员是唯一允许确认完成试飞的人员。“幻影线”被视为美国海军无人舰载机载监视和打击系统(Uclass)隐身飞机的“起点”。第二次飞行安排在5月5日。

在《航空周刊》5月2日公布首飞消息后,波音随后披露了更多信息。首飞之前,该飞机3月完成了一系列高速滑跑试验,从而验证其地面引导、导航和控制,验证任务规划,飞行员界面和操作程序。“幻影线”飞行高度达到7500英尺,速度达到178节。

根据最新消息,海军的Uclass需求预计将在夏季末形成。一个主要的问题将是该飞机是要平衡尺寸、速度、持久性和载荷能力,还是要提升一方面能力而牺牲其他方面。该项目的一位航宇官员称,将采用平衡设计,以执行ISR-辅助攻击任务,能携带9枚(或更少)精确武器,续航时间小于10小时,具备海军和空军飞机(可能包括其他无人机)的空中加油能力,翼展小于70英尺。

基础的弯曲元件设计能在舰载行动期间为飞机低速飞行(140节的着陆速度、0.6马赫巡航速度)时提供较大的机翼面积,并提供更大的载油能力。该设计能允许尺寸的缩比,这意味着在2018年达到初始作战能力后可以制造更大和更小型的该型飞机,以适应专门的任务需求。

“幻影线”是四种已知的用于不同项目的低可探测性无人侦察或作战飞机之一。

X-45C是“幻影线”演示验证项目的原型机。另一种设计,装备了尾钩的“复仇者”(捕食者C)是通用原子的产品。这两款机型都将包含在Uclass项目中,该项目是无人作战空中系统演示验证项目的一个分支。诺斯罗普•格鲁门的X-47B今年2月4日在爱德华兹空军基地完成了29分钟的首飞。洛克西德•马丁计划基于其试验的“臭猫”(Polecat)和已用的“黑暗世界”RQ-170“哨兵”(Sentinel)进行机型设计。有图片表明,洛马正在内华达州Yucca湖地区扩建其厂区,该处是为“臭猫”试验而建的,包括一个能容纳65英尺翼展飞机的机库。

不是这几种飞机都符合Uclass的需求。海军将在2018年决定其可行性。“复仇者”和RQ 170比“幻影线”和X-47B小得多。“复仇者”被认为是其中最小的隐身设计。

结合无人空中系统事件,RQ-170(自去年回到阿富汗参与军事行动时,已具备完全运动视频能力)被认为参与了美国在巴基斯坦击毙本拉登的特种行动。

美国国防部已在多种任务中使用机载高超光谱传感器。这些技术正用在阿富汗和其他领域,包括巴基斯坦。一位前情报专家称,遥控飞机是取得信息和情报的重要手段,2006年在击毙伊拉克基地组织头目阿布•穆萨•卜扎卡维中,机载ISR发挥了重要作用。

“幻影线”是基于“鬼怪工厂”的X-45C设计的,后者设计的武器舱与洛马公司的有人F-35联合攻击机的武器舱大小一致。(中国航空工业发展研究中心  王传胜)

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