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美国空军长航时与载荷间的最佳选择
2011-09-05
[据美国《防务新闻》网站2011年8月29日报道]美国空军希望无人机能够持续飞行数天、数周甚至整年,而工业界正为这一目标而努力。

据五角大楼空军情报委员战略主管Mark Westergren称空军希望确定持久性和载荷能力间的最佳平衡。

他表示:“我们希望持久,我们希望长航时。”

采用单一多构型无人机还是多种无人机以满足特定的长航时和载荷要求尚未决定。与此同时,多个系统目前正处于研发状态。

极光飞行科学公司的“猎户星座”

液氢动力的“猎户星座”将能够携带最多2600磅(1179千克)载荷在30000英尺(9144米)高度飞行并执行多种类型的任务。当仅携带1000磅(453.6千克)载荷时,它留空时间可增加到120小时。

重载能力将允许无人机携带多种传感器,包括全动态视频、信号情报或通信中继。无人机在机身前部和后部均具备挂载载荷的能力。

“猎户星座”是美国国防部联合演示项目的一部分。

航空环境公司的“全球观测者”

液氢动力的“全球观测者”是五角大楼联合测试项目的一部分。该无人机可在携带400磅(181千克)载荷的情况下在65000英尺(19812米)飞行5-7天。

“全球观测者”在一年前进行首飞,但是首架测试飞机在今年4月坠毁。

航空环境公司认为该无人机主要是在战区或灾难救援中承担通信中继任务。根据公司情况说明中称,该无人机还能够用于天气预报和边境安全。

波音公司的“幻影眼”(PHANTOM EYE)

“幻影眼”计划在最近进行首飞。据波音公司称该无人机同样采用液氢动力,在携带450磅(204千克)载荷情况下可在65000英尺(19812米)高度飞行4天。

该双发无人机正在进行首飞的发动机测试。

除“幻影眼”之外,波音公司还在联合英国QinetiQ公司开展“太阳鹰”的研制,该机是一种长航时无人机,设计可在60000英尺(18288米)高度飞行至少5年。

美国国防先进研究计划局授予波音公司一份合同要求其在2014年进行演示。

QinetiQ的太阳能动力“西风”无人机续航时间记录已达14天。(中国航空工业发展研究中心  许赟)

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