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美国陆军选定贝尔、西科斯基/波音团队研制联合多功能直升机验证机(图)
2013-06-07

    [据英国《飞行国际》网站2013年6月5日报道]贝尔直升机公司宣布其V-280“勇士”第三代倾转旋翼机设计方案已被美国陆军联合多功能技术验证机(JMR-TD)项目选中。

    贝尔公司的未来垂直起飞飞行器研制项目负责人Keith Flai称,V-280“勇士”的巡航速度可以达到280节(519千米/小时),能够满足陆军最需要的性能要求。Keith Flai所在团队的目标是研制出一款巡航速度在230节以上的飞行器,为参与未来垂直起飞飞行器研制项目打下基础。

    Keith Flai透露说,V-280在V-22“鱼鹰”的技术基础上进行了升级,当前设计方案的亮点就是提高了低速飞行状态下的灵活性、高过载的机动飞行能力、优异的燃油效率以及长航程等。贝尔公司希望在该设计方案中引入三通道多余度电传飞行操纵系统。

    该方案的另一个设计指标是在35℃的情况下无地效悬停高度可达1830米(6000英尺)。贝尔声称V-280实际巡航速度可达280节,作战半径可达500海里(926千米)至800海里(1481.6千米),可以在2100海里(3889.2千米)范围内部署。

    Keith Flai还透露说,由于采用了全新的设计方案,降低了该机的复杂性,提高了可靠性并降低了成本。

    贝尔公司JMR-TD项目的主要竞争对手是西科斯基和波音的联合团队。西科斯基和波音基于自行投资研制的X2原型机推出其JMR-TD方案。

   据西科斯基-波音团队透露,这两家公司对美国陆军邀请其参与联合多功能技术验证机第一阶段项目感到十分高兴,并将在西科斯基X2刚性共轴式双旋翼方案的基础上进行下一代直升机技术开发。同时,EADS北美公司最近向美国陆军表示将退出该项目。

    美国陆军预计将在2013年9月正式授予JMR-TD项目的研制合同,计划在2017年首飞。该项目计划研制出一款中型高速直升机,并在2030年左右替换西科斯基公司的UH-60“黑鹰”系列直升机。该项目还可以衍生发展武装直升机,用以替换波音公司的AH-64E“阿帕奇”武装直升机。贝尔公司预计,该项目的市场前景高达1000亿美元。(中国航空工业发展研究中心   黄宇新)

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