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Sikorsky公司奖励Spirit AeroSystems额外的CH-53K直升机零件合同
2013-09-04
    [据美国高性能复合材料杂志2013年9月报道]Spirit航空系统公司(堪萨斯州,威奇托) 6月27日报道,已收到美国Sikorsky飞机公司斯特拉特福德提供的6000万美元合同,为额外的四架CH-53K载重直升机提供驾驶舱和客舱复合材料结构构件。这四架代表飞机被指定为系统示范试验机(SDTA),将被用于美国海军陆战队来评价服务操作条件下直升机的任务能力。 

SDTA飞机预计2017年进入使用评价,美国海军陆战队将验证CH-53K直升机携带12247公斤(27000磅),超过203.72km(110海里),在“高热”环境条件下的载重能力。新载重能力将达到目前CH-53E超级种马直升机外部负载能力的近三倍。到目前为止,Spirit公司已向Sikorsky公司提供了价值1.5亿美元的驾驶舱和客舱结构构件,5架CH-53K原型测试直升机和两架不能飞的试验样品,作为Sikorsky公司2006年4月价值授予的35亿美元的系统开发和演示验证(SDD)合同的一部分。海军在2013年5月修改了SDD合同,其中包括向4架SDTA飞机投资4.35亿美元,西科斯基公司预计2017年3月底交付海军。

    Spirit公司将于2013年在威奇托工厂开展四个SDTA驾驶舱和客舱部分的工作。交付给西科斯基公司的CH-53K直升机原型将于2014年开始,在佛罗里达州西棕榈滩装配。

    “我们很高兴和西科斯基公司一起被推进到下一个阶段的硬件和系统测试。CH-53K项目距离为海军陆战员提供关键承重能力更近一步,” Spirit 航空系统高级执行副总裁兼总经理David Coleal说,“我们很高兴CH-53K团队中有Spirit 航空系统公司,为作战评估飞机提供关键的结构构件, ”西科斯基公司 CH-53K项目的副总裁Michael Torok博士说。“Spirit作为一个关键的供应商在系统的开发和演示阶段有很好的表现和可靠性。我们期待他们进一步的成功。”海军项目计划,在未来生产另外196架 CH-53K直升机用以支持海军陆战队的作战需求。(中国航空工业发展研究中心   胡燕萍)

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