[据俄罗斯航空新闻网2013年11月14日报道]日前，俄罗斯中央流体力学研究院（TsAGI）完成了PD-14发动机短舱的第一阶段试验，试验是在马赫数0.82及以下的条件中完成的。

    试验的目的是确定PD-14发动机短舱的空气动力学性能，试验是在TsAGI的T-106超声速风洞上进行的。PD-14发动机由彼尔姆公司研制，计划配装MS-21飞机。

    PD-14发动机的短舱是由TsAGI设计，彼尔姆公司制造的。TsAGI设计了几种外形的短舱模型，并在SVS-2高速试验台上进行了初步试验。

    这次试验给公司提供了很多重要结论，有助于优化短舱的设计，但同时还需要更多信息和分析以确定更多的参数。

    下一阶段的试验将在2014年春季开始，仍将在T-106超声速风洞中进行。（中国航空工业发展研究中心   李东海）