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GE航空公司为A400M军用运输机生产空中加油探头
2014-12-17

    [据于GE航空系统(航空结构)公司2014年12月2日新闻发布]英国皇家空军在布莱兹诺顿皇家空军基地接收第一架空客A400M时,A400M加油探头的全速率生产正在GE航空公司Hamble部进行中。

    六米长的探头安装在A400M驾驶舱上部的机身上,使得运输机能够在飞行中加油。这种加油功能显著扩展了运输机的作用范围,同时也使其能够作为空中加油机承载随后向其他飞机输送的燃油。

    GE航空公司Hamble部负责金属加油探头的设计、制造和鉴定 - 包括全尺寸的静态、振动及雷击验证。相关的工作还包括设计、制造和提供碳纤维复合材料的整流罩,以确保探头与机身接口处的气流平稳。

    GE航空公司Hamble部负责支持空中客车公司防务和航天部进行A400M作为受油机的空中加油鉴定试验,这项实验在今年早些时候进行,包括验证A400M电传飞控系统加油时的控制律,如边转弯边与加油机对接、对接后执行转弯,以及急速下降过程中输油等情况。

    GE航空公司将以每年24套的速率生产A400M加油探头和整流罩,并将他们交付到位于西班牙塞维利亚的飞机总装线。迄今为止,空中客车公司防务和航天部共已售出174架A400M,该型运输机目的是替换目前在世界各地服务的老旧C-130大力神和C-160 Transall机队- 满足欧洲北约国家的统一要求和国际空军的要求。

    A400M 2013年开始服役于法国空军,目前已获得50架订单中的5架。英国皇家空军定购的22架中的第1架A400M于2014年11月27日交付,德国空军定购的53架中的第1架现在进行交付前的试飞。马来西亚皇家空军4架机订单中的第1架正在西班牙塞维利亚的总装线上组装中。A400M加油探头的制造得益于GE航空公司Hamble部在燃油系统方面的经验,包括其制造1000升外部超音速油箱、台风战斗机的空中加油探头和鹰T2高级教练机的中线油箱等的经验。除了提供A400M的加油探头外,GE航空公司Hamble部还为A400M机翼后缘制造一组金属部件。(中国航空工业发展研究中心 范秋丽)

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