【据日本《读卖新闻》网站2005年6月23日报道】 随着日本国内航天活动的重新开始，关于航天发展的长期计划的讨论已经在文部科技省的航天活动委员会中展开。
目前，日本航天发展的环境面临诸多困难。例如，政府方面仍无增加航天发展预算的迹象。此外，宇航探索局宽泛的未来计划，让公众很难把握该局到底想要达到什么目标。
该委员会已于6月16日召开第一次会议，在宇航探索局未来计划的基础上，该委员会将提供素材，制定2007年开始的10年计划。
问题是宇航探索局计划中的大多数议案，如果只有宇航探索局、文部科技省以及航天委员会付出努力，是无法实现的。许多议案包括了与私营公司及政府的合作，如研发某一系统，在卫星及其它设施收集了地震、大雨，及其它灾害天气的信息后，将警报信号发送给移动电话。要实现这一计划，委员会就必需与若干部门、机构及公司协同努力，不只是建造卫星及必需的观测设备，还要收集、分析并分发信息。这需要来自全国的力量，但委员会没有能力和权力动员它们。
2001年的部门及各局改革之前，科技厅厅长是航天委员会主席，负责国家整体的航天发展政策。首相也要支持并尊重委员会主席的意见。改革之后，该职位仅仅成为宇航探索局的咨询顾问。
虽然设立了由首相小泉纯一郎领导的科技政策顾问小组，作为推动科技发展的政府重组举措之一，但顾问小组并非一个能讨论国家航天发展计划全部图景的论坛。
当各方面鼓吹航天发展的实际应用，且政府及私人部门已设法实施联合计划时，若干问题浮出了水面。例如，如果一颗气象卫星失灵，航天活动委员会无权运行一个备份系统，因为卫星的运行权归属气象局。委员会也无权管理GX火箭，该火箭正由一个私营公司团队研发建造，其发动机由宇航探索局建造。同样的问题也出现在讨论日本GPS系统的采用上。这也是公众始终对航天计划目标不甚明了的原因之一。
有些人认为，政府应该在内阁设立一个论坛，或将该委员会改组为可讨论一切问题的机构。还有一些人希望政府能够通过修订法律给予该委员会更多的权限，使其直接与涉及航天发展的其他各部、各局打交道。（中国航天工程咨询中心 许红英 顾升高 郭多娴）