[据美国《航宇日报》2008年7月22日报道]美国国防预先研究计划局（DARPA）一项验证飞行速度达643.74千米/时（400英里/时）的旋翼机项目将继续进行，尽管其开发方Groen兄弟航空公司（GBA）财务困难重重。
DARPA已经宣布它计划向乔治亚理工大学授予“直升飞机”（Heliplane）项目下一阶段的合同，该大学在第1阶段是GBA的子承包商。
“直升飞机”项目打算验证一种高速螺旋桨推进飞机，这种飞行器可以用旋翼进行垂直起降（VTOL），旋翼以其叶尖喷气机的射流作为动力；然后巡航时旋翼自动旋转，由发动机提供推力。
GBA遇到了叶尖喷气机产生的噪声问题，从发动机输送的空气和燃料混合然后在那里燃烧。DARPA允许该公司的第1阶段合同延长6个月来研究替代的叶尖设计，而乔治亚理工进行其中的大量分析工作。
GBA是盐湖城的一家小型公司，今年初裁掉了绝大部分员工，这是直升飞机项目延迟的一个因素。该项目也由于亚当飞机公司的破产而遭受打击，该公司本应将其A700超轻型喷气机改为“直升飞机”验证机。
现在看来Scaled复合材料公司将代替亚当飞机公司建造一架为特定目的设计验证机，预计它将具有低阻力和轻质量。
DARPA已经宣布计划授予乔治亚理工大学该项目的第1B阶段和第2阶段合同，GBA预计仍是相关的子承包商。DARPA表示，在第1B阶段，乔治亚理工将被“要求使‘直升飞机’的设计成熟以保证该设计接近一架有643.74千米/时速度的VTOL飞行器，能够实现所有的项目目标，包括叶尖喷气机噪声问题”。
DARPA说，在第2阶段中，乔治亚理工将被“要求完成一项‘直升飞机’在643.74千米/时的巡航速度下的控制能力的实验验证，还要验证实现叶尖阻力目标的能力”。(中国航空工业发展研究中心 刘亚威)