X-45A飞行中通过卫星实施控制转换      NASA将研究航天飞机推迟到2015年退役
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NASA将研究航天飞机推迟到2015年退役

  •     【本站2008年9月2日综合报道】 NASA将研究航天飞机项目2010年后是否可以继续运行，2010年是航天飞机的预计退役年限。

        NASA要开展可行性研究
        
        这个消息来自于一封内部邮件。邮件显示，NASA局长格里芬要求开展一项研究，确定航天飞机能否飞到2015年，届时NASA下一代太空平台有望建成。NASA已经正式承认了这封邮件的真实性，但如何具体研究尚不清楚。

        格里芬此前反对延长航天飞机计划，认为延长航天飞机所需的资金和工作可能会损害新“星座”计划发射平台的进展。航天飞机于1981进行年首次发射。

        格里芬曾提及保持航天飞机服役的花费问题。2007年，他估算2010年之后每年要耗资40亿美元维持航天飞机。2007年11月，他指出：让航天飞机在2010后继续飞行不能增强美国载人太空飞行的能力，反而推迟了新能力出现的时间，还增加了新能力研发的全生命周期成本。2008年4月，格里芬告知参议院分委会，航天飞机存在固有的风险设计。

        五年缝隙

        “猎户座”作为“星座”计划的一部分，正由NASA进行研发。按照布什总统2004年的新太空探索愿景计划，该系统将携带宇航员重返月球。航天飞机退役到猎户座首次飞行之间存在5年的时间差。NASA打算租借俄罗斯的“联盟”系统运送宇航员前往国际空间站。

       NASA目前已经与俄罗斯达成协议，使用“联盟”飞船送宇航员到国际空间站，直到2011年。  ASA还向私人企业提供种子资金，开发运送宇航员及货物前往空间站的航天器。

       但因为近期俄美两国在格鲁吉亚问题上存在冲突，有人认为，在外交关系紧张的情况下，购买俄罗斯飞船的计划不够明智。上周，共和党总统候选人马侃（John McCain）及其它参议员上书布什，指责NASA无所作为。他们认为与俄罗斯的合作没有保证，双方利益冲突仍有可能，因此危及到国际空间站的顺利使用。民主党总统候选人奥巴马也希望考虑航天飞机推迟退役的可行性，填补这5年的时间缝隙。 （中国航天工程咨询中心   许红英  曲佳）

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  • 来源:中国航天工程咨询中心
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