[据美国《航空周刊与空间技术》2008年9月2日报道] 洛·马公司的短距起飞垂直降落（STOVL）型F-35B联合攻击战斗机（JSF）在试飞中首次开启了其与升力系统相关的舱门。
该机为首架F-35B，编号为BF-1，它在中断试飞四周以解决一个问题后已于8月27日恢复飞行。
F-35B的各种升力系统舱门将在一系列试飞中开启，以检验对飞机操纵性的影响。此次开启的舱门位于后机身下部，关闭时覆盖可偏转尾喷管；本次试飞中尾喷管没有偏转。
洛·马公司称，F-35B的试飞将有一次短暂的中断以加载一个软件更新，然后该机将在试飞中开启所有的升力系统舱门。在此之后，BF-1将停飞若干月。该机将在装配一种重新设计的发动机后从明年初开始STOVL试飞。
与此同时，编号为AA-1的首架F-35A在中断试飞六周后预计将在下周恢复飞行；试飞中断的原因是短舱排气风扇故障，该风扇用于当飞机停在地面时在发动机和机体结构之间吹冷却空气；出现故障后，风扇已经过修理和重新安装。经过检查飞行后，AA-1将进行发动机空中起动试验和噪声测量。（中国航空工业发展研究中心 姜曙光）
